Dies ist das Originaldokument. Es dient der Abrechnung des Betriebs von Personenkraftwagen und ist die Grundlage für die Berechnung des Gehalts des Fahrers. Wird vom Dispatcher des Unternehmens in einer Ausfertigung ausgestellt. Am häufigsten - für einen Tag oder eine Schicht.

Vorderseite

Rückseite

Die maximale Ausfüllfrist beträgt einen Monat (siehe Ziffer 10 der Verordnung des Verkehrsministeriums „Über die Genehmigung von Pflichtangaben und das Verfahren zum Ausfüllen von Frachtbriefen“ vom 18.09.2008 Nr. 152). In diesem Fall erfolgt das Ausfüllen des Formulars wie gewohnt. Der einzige Unterschied besteht darin, dass ein Muster-Car-Frachtbrief für einen Monat Daten über das Datum enthält, an dem das Auto für die Aufgabe losgefahren ist, und über das Datum, an dem es zurückgegeben wurde.

Für wen ist es erforderlich?

Sie müssen einen Frachtbrief ausfüllen, wenn:

• gemäß Absatz 2 der Kunst. Gemäß Artikel 6 der Charta des Straßenverkehrs und des städtischen elektrischen Bodentransports vom 8. November 2007 Nr. 259-FZ ist die Beförderung von Personen, Gepäck und verschiedenen Gütern im Stadtverkehr ohne dieses Dokument verboten. Diese Regel gilt für alle Transportunternehmen, die Personen- und Gütertransport betreiben;
• das Unternehmen erbringt solche Dienstleistungen nicht, sondern nutzt bei seiner Arbeit Personenkraftwagen; mit Hilfe von Blättern kann der Buchhalter die Kosten für Kraft- und Schmierstoffe bestätigen und abschreiben;
• Der Fahrer arbeitet an seinem eigenen Auto und erhält eine Entschädigung für die Kraftstoffkosten.

Welches Formular soll verwendet werden?

Als Formular können Sie das Formular 3 verwenden, das durch das Dekret des Staatlichen Statistikausschusses der Russischen Föderation vom 28. November 1997 Nr. 78 genehmigt wurde. Die Verwendung ist nicht verpflichtend. Das Unternehmen kann eine eigene Form des Formulars entwickeln und diese in der Arbeit verwenden.

Der Frachtbrief eines Personenkraftwagens (Formular 3) enthält eine Liste der obligatorischen Angaben des Dokuments, das in der Verordnung des Verkehrsministeriums vom 18. September 2008 Nr. 152 festgelegt ist. Am 26. Februar 2017 wurde seine neue Fassung angenommen (Verordnung des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation vom 18. Januar 2017 Nr. 17), die Liste hat sich jedoch nicht geändert und enthält die folgenden Informationen.

• Ausstellungsdatum und Dokumentennummer;
• Merkmale des Transports;
• Fahrerdaten;
• Fahrzeuginformationen.

Daher muss das neue Formular des Frachtbriefs für einen Pkw im Jahr 2019 nach folgenden Regeln ausgefüllt werden:

• Der Stempel und das Siegel des Fahrzeughalters oben auf dem Dokument müssen nicht angebracht werden.
• Vor der Abreise zum Flug ist es zwingend erforderlich, Datum und Uhrzeit der technischen Inspektion des Fahrzeugs durch den Mechaniker anzugeben. Außerdem muss der Fachmann, der das Auto inspiziert hat, seine Position, seinen vollständigen Namen und seine persönliche Unterschrift angeben;
• Das Dokument muss ein ärztliches Attest des Fahrers enthalten.

Verantwortung für das Fehlen eines Dokuments

Das Fehlen dieses Dokuments kann zu einer Verwaltungshaftung führen:

• für den Fahrer beträgt die Geldstrafe 500 Rubel (Artikel 12.3 Teil 2 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation);
• eine Geldstrafe für eine juristische Person beträgt 100.000 Rubel (Artikel 12.31.1 Teil 1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation).

Dies ist das Hauptdokument, in dem die Kosten für die Wartung des Fahrzeugs erfasst und abgeschrieben werden müssen. Außerdem berechnen viele Institutionen auf der Grundlage von „Gutscheinen“ (wie dieses Papier oft genannt wird) den Lohn vom Fahrer.

Alle Institutionen, Organisationen und Privatunternehmer, die Autos betreiben, sind zur Erstellung von Frachtbriefen verpflichtet.

Das Formular des Dokuments kann unabhängig entwickelt und genehmigt werden, oder Sie können das Formular verwenden, das durch den Beschluss des Staatlichen Statistikausschusses vom 28. November 1997 Nr. 78 genehmigt wurde.

Eine Ausnahme bilden Unternehmen, die Dienstleistungen zur Beförderung von Gütern oder Personen erbringen. Sie sind verpflichtet, Aufzeichnungen über die Bewegung des Fahrzeugs in einheitlicher Form zu führen.

Bei der Nutzung eines Autos zu Dienstzwecken wird unbedingt ein Strafzettel ausgestellt. Die Eigentumsform des Fahrzeugs spielt keine Rolle. Das heißt, wenn das Auto in der Bilanz der Organisation steht, von einem Drittunternehmen gemietet wird oder das Privatauto des Mitarbeiters für den Bedarf der Einrichtung betrieben wird, muss ein Strafzettel vorliegen.

Formulare sollten in einem speziellen Registrierungsjournal berücksichtigt werden. Sie muss von allen juristischen Personen und privaten Gewerbetreibenden eingehalten werden, die Kraftfahrzeuge betreiben.

Frachtbriefformular

Neues Frachtbriefformular im Jahr 2019: Was hat sich geändert?

Änderungen der Frachtbriefe im Jahr 2019 traten im Dezember 2017 in Kraft (genehmigt durch Verordnungen des russischen Verkehrsministeriums vom 18. September 2008 Nr. 152 (in der Fassung vom 18. Januar 2017) und vom 7. November 2017 Nr. 476). Die Ausfüllvoraussetzungen wurden um neue Pflichtangaben ergänzt. Gleichzeitig wurde das Rundsiegel auf einem Briefkopf abgeschafft, wenn seine Verwendung in der Charta nicht vorgesehen ist.

Wenn die Organisation beschlossen hat, ihre Form von Frachtbriefen zu genehmigen (ab 15. Dezember 2017), sollten die zwingenden Anforderungen berücksichtigt werden:

1. Name des Dokuments, Nummer und Ausstellungsdatum. Bei der Nummerierung ist auf die Chronologie zu achten.
2. Gültigkeitsdauer des Tickets. Die maximale Laufzeit beträgt einen Monat.
3. Informationen zum Besitzer des Autos. Jetzt ist die Angabe der OGRN zwingend erforderlich.
4. Angaben zum Fahrer des Fahrzeugs (vollständiger Name, Führerscheinnummer).
5. Informationen zum Auto (staatliches Kennzeichen, Marke).
6. Kilometerzählerdaten vor dem Abflug zum Flug und bei der Rückkehr in die Garage (Parkplatz).
7. Datum und Uhrzeit des Flugbeginns und der Rückkehr zum Parkplatz.
8. Unterschrift und vollständiger Name zuständigen Mitarbeiter, der Ihnen den Kilometerstand, das Datum und die Uhrzeit mitgeteilt hat.
9. Datum und Uhrzeit der ärztlichen Untersuchung des Fahrers vor und nach der Fahrt.
10. Stempel, Unterschrift und vollständiger Name Gesundheitspersonal, das die ärztliche Untersuchung durchgeführt hat.
11. Informationen über den Verlauf der technischen Inspektion vor der Fahrt unter Angabe von Datum und Uhrzeit (TT/MM/JJJJ sowie Stunden und Minuten).
12. Unterschrift und vollständiger Name Verantwortlich für die technische Prüfung des Fahrzeugs (Mechaniker, Kontrolleur, Vorarbeiter).

Das ausgefüllte Dokument wird vom Disponenten und dem Leiter der Einrichtung oder von ihm bevollmächtigten Personen unterzeichnet. Wenn das Unternehmen ein Siegel verwendet (gemäß der Satzung), ist der Gutschein versiegelt. Das Dokument wird immer in einer einzigen Kopie erstellt und dem Fahrer in die Hand gegeben. Am Ende der Fahrt muss der Fahrer es der verantwortlichen Person gegen Unterschrift übergeben.

Der Frachtbrief 2019 ist nicht nur für die Abschreibung von Ausgaben und deren Bestätigung beim Finanzamt notwendig. Außerdem ist für den Fahrer auf dem Flug ein Ticket erforderlich, um der Verkehrspolizei die Rechtmäßigkeit der Nutzung eines Autos, der Beförderung von Passagieren oder Fracht zu bestätigen. Ein korrekt ausgefüllter Gutschein bestätigt, dass das Fahrzeug in einwandfreiem Zustand ist, eine technische Prüfung bestanden hat und der Fahrer berechtigt ist, ein Auto zu führen (eine ärztliche Untersuchung bestanden hat). Legt der Verkehrspolizeiinspektor kein Formular vor, droht dem Fahrer eine Geldstrafe von 500 bis 3000 Rubel (Artikel 12.3 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation).

Frachtbriefe: Regeln zum Ausfüllen im Jahr 2019

Für jeden Fahrzeugtyp hat das Verkehrsministerium für 2019 neue Frachtbriefe genehmigt. Lassen Sie uns anhand einer Tabelle darüber sprechen. Es beschreibt Frachtbriefe, Formulare können über die Links heruntergeladen werden.

	Frachtbrief, Formular		Besonderheiten in der Füllung
Autos			Das Dokument kann von Organisationen und privaten Unternehmern verwendet werden, die Autos betreiben. Das Verfahren zum Ausfüllen ist im Schreiben von Rosstat vom 03.02.2005 Nr. IU-09-22 / 257 dargestellt. Zwingende Bedingung: Das Formular darf keine leeren Spalten und Details enthalten.
Gütertransport mit Stücklohnzahlung an die Fahrer			Von Reedereien ausgefüllt. Voraussetzung: Fahrer erhalten ein Gehalt nach dem Akkordsystem. Das Dokument sieht separate Spalten für die Markierungen von Frachttransportkunden vor. Außerdem verfügt das Formular über Abreißcoupons, auf deren Grundlage die Gehaltsberechnung erfolgt. Die Ausstellung eines neuen Tickets ist erst dann zulässig, wenn der Fahrer das vorherige Ticket bei der Buchhaltung eingereicht hat.
LKWs mit Stundenlohn für Fahrer			Das Formular wird durch einen Abschnitt mit Einzelheiten zu Frachtbriefen für transportierte Güter und Güter ergänzt. Mit Transportpapieren aufbewahrt. Das Gutscheinformular ist für zwei Flüge an einem Werktag gedacht.
		Das Formular verfügt über heraustrennbare Blätter, die zur Erfassung der von Spezialgeräten erbrachten Leistungen dienen. Auf der Grundlage eines Abreißcoupons stellt das Unternehmen Rechnungen für die erbrachten Leistungen aus.
		Enthält spezielle Spalten für Taxameteranzeigen. Der Gutschein wird für eine volle Arbeitsschicht ausgestellt, nach deren Ende der Fahrer das ausgefüllte Dokument an die Buchhaltung oder eine verantwortliche Person übermittelt.
Busse für den öffentlichen und sonstigen Gebrauch		0345006 und 0345007	Formulare eignen sich für Organisationen, die Passagiere auf städtischen und vorstädtischen Strecken befördern, oder für andere Personentransporte. Das Dokument wird dem Fahrer erst nach Aushändigung des vorherigen Vouchers ausgehändigt. Das Formular wird für einen Arbeitstag oder eine ganze Schicht ausgestellt. Eine Bescheinigung eines medizinischen Fachpersonals über das Bestehen der Prüfung ist erforderlich.

Haltbarkeit und Haftung

Die Organisation ist verpflichtet, die Sicherheit von Gutscheinen für einen Zeitraum von 5 Jahren zu gewährleisten. Dies wird durch die Verordnung des russischen Verkehrsministeriums vom 18. September 2008 Nr. 152 festgelegt. 29 des Gesetzes Nr. 402-FZ für primäre Buchhaltungsdokumente.

Die Verantwortung für die Richtigkeit der Zusammenstellung und Verlässlichkeit der angegebenen Informationen tragen die Personen, die diese Informationen angegeben haben, sowie der Leiter der Einrichtung. Ein falsch ausgestellter Gutschein gilt als ungültig. Die Steuerbehörden akzeptieren ein solches Dokument nicht als Bestätigung der Transportkosten für das Auto, wodurch die Steuerbemessungsgrundlage für Gewinne und Strafen zu steigen droht.

Musterfrachtbrief

Wir bieten ein Muster für eine Haushaltsinstitution an, die ein Auto betreibt.

Änderungen für 2017 | Anforderungsaktualisierung vom 12.12.2017

AUFMERKSAMKEIT!

Das Verkehrsministerium der Russischen Föderation hat mit Beschluss Nr. 17 vom 18. Januar 2017 das Verfahren zum Ausfüllen von Frachtbriefen geändert.
genehmigt durch Beschluss des Verkehrsministeriums vom 18. September 2008 Nr. 152.
Das Dokument wurde am 13. Februar beim Justizministerium registriert und am 15. Februar 2017 offiziell veröffentlicht.

Lesen Sie nach dem Herunterladen des Musters unbedingt die unten aufgeführten Empfehlungen und Anforderungen für Frachtbriefe und berücksichtigen Sie die Besonderheiten Ihrer Tätigkeit!

Warum eine tägliche Inspektion vor der Reise durchführen:

Aufmerksamkeit! Letzte Änderungen!

Verordnung des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation vom 7. November 2017 N 476 „Über Änderungen bestimmter Verordnungen des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation über die Organisation und Durchführung der Kontrolle des technischen Zustands von Fahrzeugen vor der Fahrt und deren Ausstellung.“ von Frachtbriefen"

Der Frachtbrief sollte die OGRN des Beförderers und Informationen zur Kontrolle vor der Fahrt enthalten.
Die Liste der obligatorischen Angaben des Frachtbriefs wurde ergänzt.
Darin sind unter anderem die PSRN der juristischen Person (Unternehmer) sowie das Datum (Tag, Monat, Jahr) und die Uhrzeit (Stunden, Minuten) der Kontrolle des technischen Zustands des Fahrzeugs vor der Fahrt anzugeben ( wenn es gesetzlich vorgeschrieben ist).
Darüber hinaus war bisher vorgesehen, eine tägliche Überwachung des technischen Zustands der Fahrzeuge vor dem Verlassen der Linie vom Parkplatz und bei der Rückkehr zum Parkplatz durchzuführen. Jetzt wir reden nur bei der Durchführung einer Vorfahrtkontrolle des technischen Zustands der Fahrzeuge vor ihrer Abfahrt vom Ort des Dauerparkens.
Registriert beim Justizministerium der Russischen Föderation am 1. Dezember 2017, Registrierungsnummer 49083.

Beschluss des russischen Verkehrsministeriums vom 6. April 2017 N 141 „Über die Genehmigung des Verfahrens zur Organisation und Durchführung der Kontrolle des technischen Zustands von Fahrzeugen vor der Fahrt“

Für juristische Personen und Einzelunternehmer, die Transporte auf der Straße und im städtischen Landverkehr mit Elektroantrieb durchführen, genehmigte das Verfahren zur Kontrolle vor der Fahrt technischer Zustand der Fahrzeuge

Die Kontrolle des technischen Zustands der Fahrzeuge erfolgt durch von den Transportunternehmen beauftragte Inspektoren. Gleichzeitig müssen die Controller die vom russischen Verkehrsministerium genehmigten Berufs- und Qualifikationsanforderungen erfüllen.

Bei der Kontrolle werden die Leistung und der Zustand der wichtigsten Komponenten und Systeme des Fahrzeugs überprüft, die sich auf die Verkehrssicherheit auswirken. Eine Liste der zu prüfenden Komponenten und Systeme wurde festgelegt (unter anderem wird die Funktionstüchtigkeit der Bremsanlage, der Lenkung, der Scheibenwaschanlage usw. überprüft).

Auf dem Frachtbrief eines betriebsbereiten Fahrzeugs ist der Vermerk „Vorfahrtskontrolle des technischen Zustands bestanden“ sowie die Unterschrift, der Nachname und die Initialen des Inspektors, der die Vorfahrtkontrolle durchgeführt hat, sowie Datum und Uhrzeit angebracht sein Verhalten.

Der Beförderer führt Aufzeichnungen über den Durchgang der Kontrolle vor der Fahrt in einem speziellen Journal.

Die Verordnung tritt 180 Tage nach ihrer offiziellen Veröffentlichung in Kraft.

Allerdings früher:

Beschluss des Verkehrsministeriums Russlands vom 18.01.2017 N 17 „Über Änderungen der obligatorischen Angaben und des Verfahrens zum Ausfüllen von Frachtbriefen, genehmigt durch Beschluss des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation vom 18.09.2008 N 152“

Das Verfahren zum Ausfüllen von Frachtbriefen durch juristische Personen und Einzelunternehmer wurde geklärt

Es wurde festgestellt, dass Datum und Uhrzeit der Kontrolle des technischen Zustands des Fahrzeugs vor der Fahrt vom Inspektor für den technischen Zustand von Kraftfahrzeugen oder vom Inspektor für den technischen Zustand des städtischen elektrischen Landverkehrs, der die Kontrolle durchgeführt hat, festgelegt werden die entsprechende Kontrolle und beglaubigt durch seine Unterschrift unter Angabe des Nachnamens und der Initialen.

Darüber hinaus wurde die Bestimmung aufgehoben, wonach in der Kopfzeile des Frachtbriefs das Siegel oder der Stempel einer juristischen Person, eines einzelnen Unternehmers, der die betreffenden Fahrzeuge aufgrund des Eigentums oder aus anderen Rechtsgründen besitzt, angebracht wurde.

Jede Organisation, jeder Einzelunternehmer, der zur Ausübung seiner Tätigkeit Personenkraftwagen nutzt, muss klar verstehen: Wofür werden Frachtbriefe benötigt, wie sehen sie aus und wie müssen sie ausgefüllt werden?

Die Verpflichtung zur Ausstellung von Frachtbriefen richtet sich nach dem Bundesgesetz vom 8. November 2007 Nr. 259-FZ. Die aktuelle Gesetzgebung verpflichtet die Ausstellung von Frachtbriefen zur Kontrolle, korrekten Aufzeichnung der Bewegung von Kraftstoffressourcen und zur Berechnung des Verdienstes der Fahrer. Darüber hinaus ist die Führung von Aufzeichnungen über die Ausgaben für die Nutzung von Fahrzeugen aus steuerlichen Gründen erforderlich. Daher kann der Frachtbrief mit Sicherheit als das wichtigste Primärdokument bezeichnet werden, das als Grundlage für die Überwachung der Kilometerleistung des Fahrzeugs, die Abschreibung von Kraftstoffen und Schmierstoffen, die Löhne und die Berechnung von Steuern dient.

Gemäß dem Beschluss des Staatlichen Statistikausschusses der Russischen Föderation vom 28. November 1997 Nr. 78 werden die Standardformulare Nr. 3 und 3-spec. - für Autos; Nr. 4 - für ein Personentaxi; Nr. 4-S und 4-P – für den Güterverkehr; Nr. 6 und 6-spez. - für Busse. Die Regeln zum Ausfüllen dieser Formulare sind in der Verordnung Nr. 152 des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation vom 18. September 2008 festgelegt. Diese Regeln verpflichten Sie, Frachtbriefe für einen Tag oder eine Schicht auszustellen. Ist jedoch die Organisation einer Dienstreise erforderlich, muss der Disponent oder eine bevollmächtigte Person gemäß der Anordnung des Leiters das Abreise- und Rückkehrdatum zur Werkstatt (Tag, Monat, Jahr) angeben. Die Laufzeit des Frachtbriefes darf einen Kalendermonat nicht überschreiten. Um mögliche Spitzfindigkeiten der Aufsichtsbehörden auszuschließen, müssen Frachtbriefe in einem Journal erfasst, das entsprechend geschnürt, nummeriert und versiegelt werden muss (einheitliches Formular Nr. 8).

Frachtbrief eines Autos – ist das notwendig oder nicht?

Der Frachtbrief muss gekauft werden:

1. Minibus-Taxifahrer, die die Personenbeförderung in einer Region oder Stadt organisieren.
2. Ein Fahrer, der mit dem Transport von Fracht, Gegenständen, Gütern und Gepäck beschäftigt ist.
3. Fahrer von Transportunternehmen, die Intercity-Flüge durchführen.
4. Der Fahrer anderer öffentlicher Landverkehrsmittel – Straßenbahnen, Oberleitungsbusse.

Beachten Sie, dass jede juristische Person, die dem Unternehmen über Transportmittel verfügt, Frachtbriefe von ihren Mitarbeitern annehmen muss, um:

1. Wissen Sie, wo sich der Firmenwagen befand und welche Arbeiten der Fahrer ausgeführt hat.
2. Melden Sie sich beim Finanzamt.
3. Berechnen Sie die Mittel, die für Benzin und Kraftstoff ausgegeben wurden, die nicht der Steuer unterliegen.
4. Steuern senken.
5. Pflegen Sie eine Rechtsdatenbank in der Buchhaltung.

Wenn Sie keinen Frachtbrief ausstellen müssen:

1. Eine Person, die ihr eigenes Transportmittel für ihre eigenen Zwecke nutzt.
2. Eine Person, die einer anderen Person durch einen Bevollmächtigten ein Auto zur Verfügung stellt.

Über die Notwendigkeit, einen Frachtbrief auszustellen, wenn das Auto bei einer kommerziellen Organisation zugelassen ist.

Kürzlich erreichte unsere Redaktion ein Brief, in dem der Autor mitteilte, dass er von Mitarbeitern der staatlichen Verkehrsinspektion angehalten und zunächst aufgefordert wurde, eine Vollmacht für die Berechtigung zum Führen eines Fahrzeugs (!) und dann einen Frachtbrief vorzulegen . Wie Sie bereits verstanden haben, fuhr unser Held einen Firmenwagen, der einer juristischen Person gehörte. Da der Fahrer am Steuer eines Firmenwagens keine gewerbliche Personenbeförderung durchführte und keine gewerbliche Fracht beförderte, hatte er nach geltendem Recht das Recht, sich ohne Frachtbrief zu bewegen.

Gleiches gilt für die Vollmacht zum Führen des Fahrzeugs, die bereits 2012 widerrufen wurde. Doch trotz der Tatsache, dass der Fahrer nicht gegen das Gesetz verstoßen hatte, wurde er verwaltungsrechtlich für das Fehlen eines Frachtbriefs haftbar gemacht. Halten Sie das für legal? Muss der Fahrer in einer solchen Situation einen ausgefüllten Frachtbrief bei sich haben? Lass es uns herausfinden.

Lassen Sie uns zunächst herausfinden, ob die Verkehrspolizeiinspektoren vom Fahrer gesetzlich eine Vollmacht für die Berechtigung zum Führen eines Autos verlangt haben.

Erinnern wir uns daher an das Dekret der Regierung der Russischen Föderation Nr. 1156 vom 12. November 2012, mit dem der vierte Absatz von Abschnitt 2.1.1 des SDA der Russischen Föderation aufgehoben wurde. Denken Sie daran, dass dieser Absatz die Liste der Dokumente regelt, die der Fahrer des Fahrzeugs mit sich führen und auf erstes Verlangen der Polizei vorlegen muss.

So wurde insbesondere durch die Regierungsverordnung Nr. 1156 vom 12. November 2012 der Absatz aufgehoben, der Fahrer dazu verpflichtet, ein Dokument mit sich zu führen, das ihnen die Berechtigung zum Führen eines Fahrzeugs in Abwesenheit des Eigentümers bescheinigt. Mit anderen Worten: Die Regierung hat im Jahr 2012 die Verpflichtung von Fahrern abgeschafft, eine Vollmacht für die Berechtigung zum Führen eines Fahrzeugs mitzuführen. Demnach können Polizeibeamte seit 2012 nicht mehr von Autofahrern die Vorlage einer Vollmacht verlangen.

Glücklicherweise wusste unser Held, der von der Verkehrspolizei angehalten wurde, um Dokumente zu überprüfen, von diesem Erlass und zitierte ihn den Polizeibeamten Wort für Wort. Infolgedessen vergaßen die Inspektoren der Verkehrspolizei ihre Anfrage sofort und gingen plötzlich zu einem Frachtbrief über, in dem sie die Vorlage eines vollständigen Dokuments verlangten, aus dem hervorgeht, dass das Auto auf eine juristische Person zugelassen war, was bedeutet, dass gemäß dem Gesetz alle Fahrer in Betrieb waren Firmenfahrzeuge sind verpflichtet, auf Anfrage ausgefüllte Frachtbriefe mitzuführen und vorzulegen.

Wie Sie bereits verstanden haben, hatte unser Held keinen ausgefüllten Frachtbrief. Daraufhin verhängten die Mitarbeiter der staatlichen Verkehrsinspektion, nachdem sie ein Protokoll über eine Ordnungswidrigkeit erstellt hatten, eine Geldstrafe.

Leider ist unser Held kein Anwalt im Bereich Straßentransport und Verkehrssicherheit. Daher glaubte er den Polizeibeamten, dass jeder Fahrer eines Firmentransports verpflichtet sei, einen ausgefüllten Frachtbrief bei sich zu haben. Infolgedessen zahlte er als gesetzestreuer Bürger der Russischen Föderation die verhängte Geldbuße innerhalb der gesetzlich festgelegten Frist.

Tatsächlich haben die Verkehrspolizisten das Bußgeld jedoch rechtswidrig verhängt und es hätte leicht vor Gericht angefochten und aufgehoben werden können. Die Sache ist die, dass unser Held, obwohl er ein Auto einer juristischen Person fuhr, nicht verpflichtet war, einen ausgefüllten Frachtbrief mit sich zu führen, da er keine gewerbliche Personen- oder Güterbeförderung durchführte. Leider können Sie dem Verkehrspolizeiinspektor Ihre Unschuld nicht beweisen. Wir empfehlen Ihnen daher dringend, einen Frachtbrief bei sich zu haben, wenn Sie mit einem Transportmittel der Organisation reisen.

Schauen wir uns also Absatz 2.1.1 der Straßenverkehrsordnung genau an:

Gemäß Absatz 2.1.1 des SDA der Russischen Föderation ist der Fahrer eines Kraftfahrzeugs verpflichtet, bei sich zu haben und auf Verlangen von Polizeibeamten (einschließlich Verkehrspolizisten der Verkehrspolizei der Russischen Föderation) , übergeben Sie ihnen zur Überprüfung folgende Dokumente:

Führerschein oder befristete Erlaubnis zum Führen eines Fahrzeugs der entsprechenden Kategorie oder Unterkategorie

Zulassungspapiere für dieses Fahrzeug (ausgenommen Mopeds) und, sofern ein Anhänger vorhanden ist, für den Anhänger (ausgenommen Anhänger für Mopeds)

- in begründeten Fällen Erlaubnis zur Ausübung von Tätigkeiten zur Beförderung von Passagieren und Gepäck mit einem Personentaxi, ein Frachtbrief, eine Lizenzkarte und Dokumente für die transportierte Fracht sowie bei der Beförderung von übergroßen, schweren und gefährlichen Gütern die in den Transportvorschriften vorgesehenen Dokumente diese Waren

Ein Dokument, das die Tatsache der Feststellung einer Behinderung bestätigt, wenn Sie ein Fahrzeug führen, an dem das Kennzeichen „Behinderte“ angebracht ist

Versicherungspolice der obligatorischen Haftpflichtversicherung des Eigentümers (OSAGO-Police)

In Fällen, die in den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation ausdrücklich vorgesehen sind, ist es erforderlich, eine Zulassungskarte für ein Fahrzeug für den internationalen Straßentransport, einen Frachtbrief und Dokumente für den Transport zu besitzen und den Mitarbeitern des Föderalen Dienstes für die Überwachung im Verkehrsbereich zur Überprüfung zu übermitteln Fracht, Sondergenehmigungen, sofern vorhanden, gemäß den Rechtsvorschriften über Straßen und Straßenaktivitäten erlauben die Bewegung eines schweren und (oder) großen Fahrzeugs, eines Fahrzeugs, das gefährliche Güter auf der Straße transportiert, sowie die Bereitstellung eines Fahrzeugs für Gewicht und Dimensionskontrolle

Achten Sie auf den rot hervorgehobenen Text. Dieser Absatz besagt, dass Fahrer nur in den gesetzlich vorgeschriebenen Fällen verpflichtet sind, einen Frachtbrief mit sich zu führen. Das heißt, den Frachtbrief sollte der Fahrer, wenn man der Logik des Gesetzes folgt, nicht immer bei sich tragen. Andernfalls gäbe es im Gesetz keinen Hinweis auf „festgestellte Fälle“. Aber ob der Fall vorliegt oder nicht, entscheidet der Verkehrspolizist, wenn Sie Ihr Auto anhalten.

Wir wissen, dass Sie nur in den gesetzlich vorgeschriebenen Fällen einen ausgefüllten Frachtbrief mit sich führen müssen.

Doch in welchen Fällen ist der Fahrer dann gesetzlich verpflichtet, einen ausgefüllten Frachtbrief mit sich zu führen und diesen auf Verlangen der Polizei vorzulegen?

Ja, in bestimmten Fällen muss der Frachtbrief dennoch ausgefüllt und mitgeführt werden, um ihn auf Verlangen vorzeigen zu können. Zum Beispiel, wenn der Fahrer gewerbsmäßig Fracht(en) oder Passagiere befördert.

Lassen Sie uns zunächst herausfinden, in welchen Fällen der Frachtbrief ausgefüllt wird. Dieses Problem wird durch die Verordnung des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation Nr. 152 vom 18. September 2008 „Über die Genehmigung obligatorischer Angaben und das Verfahren zum Ausfüllen von Frachtbriefen“ in der Fassung von 2017 geregelt.

Gemäß diesem Dokument wird der Frachtbrief also für Fahrzeuge ausgefüllt, die juristischen Personen oder Einzelunternehmern zur Beförderung von Gütern, Passagieren oder Gepäck gehören. Hier ein Auszug aus der Verordnung des Verkehrsministeriums Nr. 152:

„9. Für jedes Fahrzeug, das von einer juristischen Person, einem Einzelunternehmer für die Beförderung von Gütern, Passagieren und Gepäck im Straßen- und städtischen Landverkehr im Stadt-, Vorort- und Überlandverkehr eingesetzt wird, wird ein Frachtbrief ausgestellt.“

Viele werden sagen, dass dieses Dokument kein Wort über „gewerblichen Transport“ enthält, daher sollte offenbar in allen Fällen ein Frachtbrief ausgestellt werden, wenn ein Fahrzeug betrieben wird, das einer juristischen Person oder einem Einzelunternehmer gehört. Eigentlich ist es das nicht. Tatsache ist, dass sich die Verordnung des Verkehrsministeriums Nr. 152 direkt auf ein wichtigeres Bundesgesetz bezieht:

Gesetz Nr. 259-FZ „Charta des Straßenverkehrs und des städtischen elektrischen Bodentransports“ vom 8. November 2007

Artikel 1. Gegenstand der Regulierung

Dieses Bundesgesetz regelt die Beziehungen, die sich aus der Erbringung von Dienstleistungen im Straßenverkehr und im städtischen oberirdischen Elektroverkehr ergeben, die Teil des Verkehrssystems der Russischen Föderation sind. Beziehungen im Zusammenhang mit der Erbringung von Dienstleistungen im Straßenverkehr und im städtischen oberirdischen Elektroverkehr, die nicht durch dieses Bundesgesetz geregelt sind, werden durch andere Bundesgesetze und andere Rechtsakte der Russischen Föderation geregelt.

Dieses Bundesgesetz legt die allgemeinen Bedingungen für die Beförderung von Personen und Gepäck bzw. Gütern mit Bussen, Straßenbahnen, Oberleitungsbussen, Pkw und Lkw, einschließlich der Verwendung von Pkw-Anhängern, Pkw-Aufliegern (im Folgenden auch Fahrzeuge genannt), fest. sowie die allgemeinen Bedingungen für die Erbringung von Dienstleistungen für Fahrgäste, Befrachter, Absender, Empfänger, Beförderer, Befrachter in Einrichtungen der Verkehrsinfrastruktur.

Die Beförderung von Passagieren und Gepäck sowie Fracht auf der Straße im internationalen Verkehr wird durch internationale Verträge der Russischen Föderation geregelt.

Die Bestimmungen der Gesetzgebung der Russischen Föderation zum Schutz der Verbraucherrechte gelten auch für Beziehungen im Zusammenhang mit der Beförderung von Passagieren und Gepäck, Fracht für persönliche, familiäre, Haushalts- oder andere Bedürfnisse, die nicht mit der Ausübung einer unternehmerischen Tätigkeit zusammenhängen.

Wie Sie sehen, besagt die Verordnung des Verkehrsministeriums Nr. 152, die sich auf das Bundesgesetz Nr. 259 bezieht, dass für die gewerbliche Beförderung von Gütern und Personen ein Frachtbrief ausgestellt werden muss. In diesen Dokumenten findet sich jedoch kein Wort darüber, dass der Fahrer eines Autos, das einer juristischen Person oder einem Einzelunternehmer gehört, für jede Art von Transport einen ausgefüllten Frachtbrief in der Hand haben muss. Das heißt, wenn gemäß der Anordnung des Verkehrsministeriums kein gewerblicher Transport vorliegt, sollte der Frachtbrief nicht ausgefüllt werden. Zum Beispiel, wenn Sie für geschäftliche Zwecke des Unternehmens reisen. Andernfalls wäre es in einem solchen Dokument dargelegt worden.

In welchen Fällen kann die Beförderung von Gütern und Personen als gewerblich angesehen werden?

Gemäß dem Bundesgesetz Nr. 259 vom 8. November 2007 gelten als gewerbliche Beförderung Dienstleistungen zur Beförderung von Gütern, Gepäck und Passagieren.
Nach demselben Gesetz werden auch Begriffe wie Fracht, Gepäck und Passagier geklärt:

Fracht – ein materieller Gegenstand, der in der vorgeschriebenen Weise zum Transport angenommen wird

Gepäck – Gegenstände des Passagiers, die gemäß dem festgelegten Verfahren zur Beförderung angenommen werden

Passagier – eine natürliche Person, die einen Vertrag über die Beförderung eines Passagiers abgeschlossen hat, oder eine natürliche Person, zu deren Zweck ein Vertrag über die Anmietung eines Fahrzeugs abgeschlossen wurde

Beachten Sie auch Artikel 2 „Grundbegriffe dieses Bundesgesetzes Nr. 259“, in dem erläutert wird, was ein Beförderer ist:

„Beförderer – eine juristische Person, ein Einzelunternehmer, der im Rahmen eines Vertrages über die Beförderung eines Passagiers, eines Vertrages über die Beförderung von Gütern die Verpflichtung übernommen hat, einen Passagier zu befördern und Gepäck auszuliefern sowie die ihm anvertraute Fracht zu transportieren den Absender zum Bestimmungsort und übergibt das Gepäck, die Fracht einer zum Empfang befugten Person.

Und was folgt daraus:

Ist die Ausstellung eines Frachtbriefs für Fahrer von Firmenfahrzeugen (Dienstfahrzeugen) erforderlich, wenn diese keine gewerblichen Transporte durchführen, sondern Fahrzeuge für den internen Bedarf einer juristischen Person oder eines Einzelunternehmers betreiben?

Wie Sie bereits verstanden haben, ist dies nicht erforderlich, da die geltende russische Gesetzgebung eindeutig diejenigen Personen bestimmt, die beim Führen eines Fahrzeugs einen ausgefüllten Frachtbrief bei sich führen und diesen auf Verlangen den Polizeibeamten vorlegen müssen.

Leider sind sich einige Verkehrspolizisten offenbar entweder nicht mit diesen nicht ganz einfachen gesetzlichen Normen vertraut (obwohl dies in ihrer direkten Verantwortung liegt) oder sie nutzen absichtlich den juristischen Analphabetismus von Fahrern aus, die in verschiedenen Unternehmen auf der Straße arbeiten.

Viele Autofahrer versuchen, sich nicht einzumischen, obwohl sie in ihrem Herzen wissen, dass Verkehrspolizisten gesetzlich keinen Frachtbrief verlangen. Für viele ist es leider einfacher, eine Strafe zu zahlen.

Dies führt jedoch zur Straflosigkeit jener skrupellosen Verkehrspolizisten, die illegal von Fahrern, die nicht im gewerblichen Verkehr tätig sind, einen Frachtbrief verlangen.

Daher raten wir Ihnen im Falle einer rechtswidrigen Verwaltungshaftung wegen fehlendem ausgestellten Frachtbriefs, das Vorgehen der Verkehrspolizei gerichtlich anzufechten, und ob Sie vor Gericht gehen oder nicht, liegt bei Ihnen, ist aber natürlich einfacher zu tragen einen Frachtbrief dabei.

Merkmale der Ausstellung von Frachtbriefen

Ein Buchhalter einer Organisation sollte wissen, dass ein solches Dokument für einen Tag oder eine Reise ausgestellt wird. Beispielsweise werden Sie mit einem Firmentransport mit Fahrer auf eine Geschäftsreise in eine andere Stadt geschickt. Vor der Abreise muss er einen Frachtbrief erhalten.

Beachten Sie, dass, wenn sich Ihr Aufenthalt in einer anderen Stadt über einen Monat oder länger hinzieht, der Fahrer für die Rückführung zwei gleiche Blätter ausschreiben muss. Eine Bestätigung hierzu finden Sie in der Verordnung Nr. 152 des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation vom 18. September 2008 mit dem Titel „Über die Genehmigung verbindlicher Angaben und das Verfahren zum Ausfüllen von Frachtbriefen“. Es gibt den Ausstellungszeitraum an – von 1 bis 30 Tagen.

Für jeden Fahrer sollte ein Blatt erstellt werden, insbesondere wenn das Fahrzeug während der Beförderung von mehreren Mitarbeitern genutzt wird (Ziffer 11 derselben Verordnung).

Für jeden Personenkraftwagen oder Lastkraftwagen des Unternehmens muss außerdem ein separater Frachtbrief ausgestellt werden (Absatz 9 derselben Verordnung).

Das Dokument muss in der Buchhaltung oder bei den Leitern der Organisation selbst registriert werden. Beachten Sie, dass die Aufbewahrungsfrist für Dokumente mindestens 5 Jahre beträgt.

Regeln zum Ausfüllen eines Frachtbriefs für einen LKW im Jahr 2017 – das Verfahren zum Vornehmen von Änderungen vor der Abfahrt und auf der Strecke

Um richtig zu arrangieren Frachtbriefformular, müssen Sie die folgenden Regeln befolgen:

1. Vergessen Sie nicht, sofort Datum und Code zu notieren , für die die Vergütung in der Buchhaltung berechnet wird.
2. Geben Sie die Marke des Autos, des Anhängers und die Garagennummer an sowie die Anzahl der Mitarbeiter-Fahrer, personenbezogene Daten.
3. Bestimmen Sie die Anzahl der Flüge , die Länge der Route.
4. Notieren Sie, wie viele Liter Kraftstoff und andere Kraft- und Schmierstoffe benötigt werden . Befindet sich ein Rückstand im Auto, wird dessen Menge vermerkt.
5. Notieren Sie sich den Gesundheitszustand des Fahrers von einer Person, die dem Fahrer seine Tätigkeiten ermöglicht.
6. Geben Sie die Tachowerte des Fahrzeugs ein.
7. Notieren Sie, wann Sie das Auto aus der Garage gefahren haben , um wie viel Uhr Sie am Ort der Abholung von Passagieren oder Fracht angekommen sind, geben Sie die Adresse dieses Ortes an.
8. Beschreiben Sie das Transportobjekt.
9. Ankunftszeit am Versandort Auch die transportierten Güter sollten dokumentiert werden.
10. Übergabe der TTN an den Empfänger Kreuzen Sie auch das entsprechende Kästchen an.
11. Geben Sie die Abfahrtszeit vom Versandort an . Kommt es zu einem Ausfall der Leitung, so sollte dies ebenfalls im Dokument vermerkt und der Grund vermerkt werden.
12. Als nächstes notieren Sie, wann Sie in der Garage oder am Kontrollpunkt angekommen sind , dann übergeben Sie den Transport unter Unterschrift dem Mechaniker der Qualitätskontrollabteilung oder der Kontrollstelle.

Die wichtigsten Formen von Frachtbriefen für Pkw und Lkw

1. Für einen Pkw. Ein solches Dokument wird gemäß Nr. 3 ausgestellt. Mit diesem Papier können Sie die Arbeit eines Mitarbeiters dokumentieren. Im Steuerwesen dient dieser Nachweis als Grundlage für die Lohnberechnung.
2. Für ein besonderes Auto. Dies ist eine Variante des vorherigen Dokuments für einen Pkw, daher wird es im Formular Nr. 3, speziell, ausgeschrieben. In diesem Blatt werden auch Daten zur Arbeit des Fahrers erfasst.
3. Für einen Taxifahrer in einem Auto. Ausgestellt gemäß Nr. 4. Es zeichnet auch die Arbeit des Fahrers auf. Dem Dokument zufolge wird das Gehalt des Fahrers berechnet.
4. Für einen LKW, dessen Fahrer im Akkord arbeitet, wird ein Dokument im Formular Nr. 4-c ausgestellt.
5. Für den Güterverkehr, dessen Fahrer zeit- und tageweise Arbeiten verrichtet, ein Blatt wird gemäß Nr. 4-S. erstellt.
6. für Bus Das Papier wird gemäß Formular Nr. 6 ausgestellt. Typischerweise wird ein solcher Frachtbrief für Transporte auf Vorort- oder Stadtstrecken verwendet.
7. Für nicht öffentliche Busse. Bei der Personenbeförderung in einem solchen Transport muss der Fahrer über ein Dokument in einem Sonderformular Nr. 6 verfügen.

So entwickeln Sie Ihre eigene Form von Frachtbriefen – Regeln

Nicht alle Arbeitgeber sind bereit, sich auf die Ausstellung von Frachtbriefen einzulassen. Das Ausfüllen des Papiers nimmt in der Regel viel Zeit in Anspruch. Daher kann ein solches Dokument nur für einige Organisationen vereinfacht werden – solche, die keine Vollzeitfahrer und Fahrzeuge haben, die für die Durchführung von Transporten für das Unternehmen bestimmt sind.

Gemäß dem Bundesgesetz „Über die Rechnungslegung“ (vom 21. November 1996 N129) müssen Sie im Dokument alle wesentlichen Informationen angeben.

Strafen 2017 für das Fehlen von Frachtbriefen

Individuell Ein Umzug ohne die erforderlichen Papiere, insbesondere einen Frachtbrief, kann nicht strafbar sein. Er wird verwaltungsrechtlich haftbar gemacht. Dies bedeutet, dass er zur Zahlung einer Geldstrafe von 500 Rubel verpflichtet ist (Artikel 12.3 Teil 2 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation).

Juristische Person droht eine höhere Geldstrafe - 100.000 Rubel (Artikel 12.31.1 Teil 1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation). Die gleiche Strafe erwartet Unternehmen, die den Transport per Elektro-Bodentransport organisieren.

Wenn Sie Fragen zur Genehmigung des Frachtbriefformulars haben, stellen Sie diese in den Kommentaren oder kontaktieren Sie uns telefonisch.

Wir können speziell für Ihr Unternehmen einen Taxifrachtbrief entwickeln, um Strafen zu vermeiden

Ein Frachtbrief ist ein Dokument, das alle Unternehmen, die Kraftfahrzeuge betreiben, ausfüllen müssen. Gleichzeitig sind Unternehmen und Einzelunternehmer, die Dienstleistungen zur Beförderung von Gütern oder Personen erbringen, verpflichtet, einheitliche Formen dieser Dokumente zu verwenden. In diesem Material betrachten wir das Verfahren und das Muster zum Ausfüllen eines Frachtbriefs für ein Auto.

Jeder Unternehmer, der solche Fahrzeuge geschäftlich betreibt, sollte wissen, wie man einen Frachtbrief für ein Auto ausfüllt, der gemeinhin einfach als „Gutschein“ bezeichnet wird. Diese primären Buchhaltungsunterlagen sind sowohl für eigene als auch für gemietete Fahrzeuge obligatorisch. Gleichzeitig sind Unternehmen, die Dienstleistungen zur Beförderung von Gütern oder Personen erbringen, verpflichtet, bei ihrer Arbeit nur einheitliche Formen dieser Dokumente zu verwenden.

Für Lkw gibt es je nachdem, welche Indikatoren zur Aufzeichnung des Betriebs des Autos verwendet werden, zwei Arten von Frachtbriefen: 4-C und 4P. In Fällen, in denen die Abrechnung des Fahrzeugbetriebs auf der Grundlage der Festlegung des Betriebszeitpunkts erfolgt, wird ein Frachtbrief 4-P verwendet.

Beispielsweise transportiert ein Fahrzeug Güter und die Bezahlung erfolgt nicht für die transportierte Tonnage, sondern für die Zeit, in der das Fahrzeug in Betrieb ist. Es ist wichtig zu beachten, dass ein solcher Frachtbrief nur ausgestellt werden kann, wenn die Fracht an nicht mehr als zwei Bestimmungsorte pro Tag geliefert wird. Form 4-C wird am häufigsten verwendet. Es wird von Spediteuren genutzt, die pro Tonnenkilometer abrechnen.

Busfahrer, die Fahrgäste befördern, müssen über einen Busfrachtbrief im Formular Nr. 6 verfügen. Für den Fahrer eines Fluges ist ein Ticket erforderlich, um der Verkehrspolizei die Rechtmäßigkeit der Nutzung eines Autos, der Beförderung von Fahrgästen oder Fracht zu bestätigen. Ein korrekt ausgefüllter Gutschein bestätigt, dass das Fahrzeug in einwandfreiem Zustand ist, eine technische Prüfung bestanden hat und der Fahrer berechtigt ist, ein Auto zu führen (eine ärztliche Untersuchung bestanden hat). Wenn es um einen Frachtbrief für den Transport gefährlicher Güter geht, schreiben sie wie beim normalen Transport die Route und tragen im oberen Feld in Rot den Vermerk „Gefahrgut“ ein. Geben Sie im Abschnitt „Besondere Kennzeichnungen“ die Nummer des Gefahrstoffs gemäß der UN-Liste an.

Andere Organisationen und Einzelunternehmer können ein beliebiges Formular verwenden. Überlegen Sie, wie die Form des Frachtbriefs für ein Auto aussehen soll und welche Merkmale das Ausfüllen aufweist.

Formular „Frachtbrief für Pkw“ (2019)

Das Formular, nach dem einzelne Unternehmer und Organisationen einen Frachtbrief für ein Auto ausfüllen müssen (Formular 3), wurde vor 20 Jahren durch das Dekret des Staatlichen Statistikausschusses vom 28. November 1997 Nr. 78 genehmigt. Dieses einheitliche Formular gilt noch immer in Kraft, obwohl im Laufe der Jahre viele verschiedene Änderungen vorgenommen wurden. Die letzten davon hat das russische Verkehrsministerium mit Beschluss Nr. 17 vom 18. Januar 2017 in das Dokument aufgenommen. Beamte haben neue Spalten hinzugefügt und die Füllanforderungen aktualisiert. Es ist zu beachten, dass mit diesem Dekret verschiedene Formen von Gutscheinen genehmigt wurden, die von der Art des Fahrzeugs abhängen. Insbesondere sind gesonderte Formulare vorgesehen für:

• Passagiertransport;
• Gütertransport;
• Sondertransport;
• Taxi;
• öffentliche Busse;
• öffentliche Busse.

Daher müssen Organisationen und Einzelunternehmer eine den Umständen angemessene Form wählen.

Im Jahr 2017 hat das Verkehrsministerium der Russischen Föderation mit der Verordnung Nr. 152 vom 18. September 2008 Änderungen an den Anforderungen für die Ausstellung von Frachtbriefen vorgenommen. Die Änderungen sind in der Verordnung Nr. 476 vom 7. November 2017 und der Verordnung Nr. 141 vom 6. April 2017 des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation festgehalten.

Gemäß der Verordnung Nr. 476 vom 15.12.2017 müssen die Einzelheiten des Frachtbriefs Folgendes enthalten:

• OGRN-Institutionen;
• Datum (Tag, Monat, Jahr) und Uhrzeit (Stunden, Minuten) der Kontrolle des technischen Zustands des Fahrzeugs vor der Fahrt.

Das Formular muss ausgefüllt werden, wenn die obligatorische Kontrolle vor Fahrtantritt gesetzlich vorgesehen ist. Für Fahrzeuge, die den Dauerparkplatz verlassen, ist eine solche Vorfahrtkontrolle vorgesehen. Das Verfahren wurde gemäß der Verordnung Nr. 141 geändert, die am 24. Dezember 2017 in Kraft trat. Die neuen Regeln legen insbesondere Folgendes fest:

• Anforderungen an Mitarbeiter, die eine technische Zustandsprüfung durchführen;
• eine Liste der Systeme, Geräte, Mechanismen, Einheiten, Geräte, Baugruppen und Teile, die einer Überprüfung unterliegen;
• Einzelheiten, die im Protokoll zur Registrierung der Ergebnisse der Kontrolle vor der Fahrt enthalten sein müssen.

Obligatorische Angaben im Ticket

Der Frachtbrief ist ein streng rechenschaftspflichtiges Dokument. Daher muss es zwingende Angaben enthalten, einschließlich der in Artikel 9 des Bundesgesetzes vom 6. Dezember 2011 Nr. 402-FZ vorgesehenen. Seit 2017 gibt es mehr solcher Pflichtangaben – nun müssen Kraftverkehrsunternehmen und andere Unternehmen auf dem Formular vermerken, dass das Fahrzeug die Prüfung des technischen Zustands vor der Fahrt bestanden hat. Wenn eine Organisation daher selbst ein Formular entwickeln möchte, muss sie alle zwingenden Anforderungen an ihre Gestaltung berücksichtigen. Das Formular muss in den Rechnungslegungsgrundsätzen der Organisation enthalten sein, wie in Absatz 4 der PBU 1/2008 vorgesehen.

Daher muss in jedem Beleg, zumindest einheitlich, zumindest unabhängig entwickelt, Folgendes angegeben werden:

1. Das Datum, an dem das Dokument erstellt wurde. Wenn der Frachtbrief nicht für einen Tag, sondern für einen bestimmten Zeitraum ausgestellt wurde, sollte der Zeitraum angegeben werden (z. B. 01.06.2017 - 07.06.2017).
2. Nummer und Serie des Gutscheins. Nummern dürfen nicht wiederholt werden und werden von der Organisation selbst vergeben. Die Serien sind ausgefüllt, wenn sie typografisch den Frachtbriefformularen zugeordnet sind.
3. Informationen zur Organisation und ihrem Stempel (Name, Adresse, Kontakte, OKUD- und OKPO-Codes).
4. Informationen zum Fahrzeug (Marke, Modell, Kennzeichen, Werkstattnummer). Handelt es sich um einen Mietwagen, empfiehlt es sich, auch die Vertragsnummer anzugeben.
5. Fahrerdaten (vollständiger Name, Personalnummer, VU-Nummer, Kategorie, Art der Lizenzkarte (falls vorhanden)).
6. Eine individuelle Aufgabe, die die Orte und Zeiten der Abfahrt und Ankunft des Fahrers angibt.
7. Unterschriften des Disponenten-Auftragnehmers oder einer autorisierten Person, die dem Fahrer den Auftrag erteilt.
8. Unterschriften des Mechanikers, der das Auto auf der Strecke freigibt, mit Informationen:
   • über die Gebrauchstauglichkeit des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Abfahrt und Übergabe an die Werkstatt;
   • über die Messwerte auf dem Tacho;
   • über die Ausgabe und den Restbetrag des Kraftstoffs;
   • über die Kraftstoffmarke;
   • über die Höhe des Kraftstoffverbrauchs (Normalverbrauch, tatsächlicher Verbrauch, Einsparungen oder Überschreitungen).
9. Stempel bei bestandener ärztlicher Untersuchung des Fahrers und technischer Inspektion des Fahrzeugs.

Obligatorische Angaben auf der Rückseite des Standardformulars:

1. Nummer in Ordnung. Jede Fahrt muss unter einer eigenen Nummer erfasst werden.
2. Kundennummer.
3. Abfahrts- und Zielort.
4. Abfahrts- und Rückkehrzeit
5. Geben Sie in der Spalte „Bestanden“ Daten zur zurückgelegten Strecke ein.
6. Unterschrift des Fahrers.

Lassen Sie uns näher auf die ärztliche Untersuchung von Fahrern vor der Fahrt eingehen. Die wesentlichen Änderungen der Regeln für die Tätigkeit von Privatunternehmern und Kraftverkehrsorganisationen fanden im Mai 2015 statt und haben noch immer Gesetzeskraft. Alle ärztlichen Untersuchungen der Fahrer vor der Schicht werden in einem speziellen Journal erfasst. Die Verordnung sieht vor, dass sich alle Fahrer einer ärztlichen Untersuchung vor der Fahrt unterziehen müssen, mit Ausnahme der Fahrer von Einsatzfahrzeugen (sie müssen sich nur einer ärztlichen Untersuchung vor der Schicht unterziehen). Darüber hinaus ist für Fahrer, die Passagiere oder gefährliche Güter befördern, eine ärztliche Untersuchung nach der Fahrt obligatorisch. Die Inspektion vor der Fahrt umfasst: Berücksichtigung von Fahrerbeschwerden; Visuelle Inspektion; Messung von Druck, Puls, Körpertemperatur; Anzeichen einer Vergiftung erkennen; Feststellung des Vorhandenseins psychoaktiver Substanzen; Mit einem Alkoholtester wird der Alkoholanteil im Blut bestimmt. Aufgrund der Ergebnisse der Untersuchung vor der Reise kommt der Arzt zu dem Schluss, dass keine gefährlichen und schädlichen Faktoren oder Gesundheitszustände festgestellt wurden, die die Ausübung der Arbeitspflichten verhindern würden. Andernfalls darf der Fahrer nicht arbeiten. Auf dem Frachtbrief muss ein Vermerk über die bestandene ärztliche Untersuchung mit Datum, Uhrzeit und Unterschrift des medizinischen Fachpersonals stehen. Das Dokument muss von der Person, die es ausgefüllt hat, und dem Leiter der Organisation unterschrieben werden. Auf ein Rundsiegel können Sie verzichten: Es sollte nur den Firmen zur Verfügung gestellt werden, für die seine Verwendung in der Charta vorgeschrieben ist.

Das Dokument wird immer in einer Kopie erstellt.

Gültigkeit

Sie können ein Ticket sowohl für einen Tag als auch für den ganzen Monat ausstellen, wenn das Auto nicht sehr oft fährt. Der Fahrer erhält vor dem Flug ein Dokument. Das einheitliche Formular sieht die Möglichkeit einer Verlängerung der Gültigkeitsdauer vor, da es zu Flugverspätungen kommen kann und eine Beförderung ohne Frachtbrief einen Verstoß darstellt.

Nach Ablauf des Gutscheins muss dieser unter der Unterschrift einer bevollmächtigten Person zurückgegeben werden. Ein solcher Beleg gilt als abgeschlossen und muss zur Bearbeitung an die Buchhaltung übergeben werden.

Warum braucht man Reisegutscheine?

Frachtbriefe werden in erster Linie von der Organisation selbst benötigt. Mit ihrer Hilfe berechnet die Buchhaltung die Löhne der Fahrer, erfasst den Verbrauch an Kraft- und Schmierstoffen, berechnet die Abschreibungen und berücksichtigt die Gesamtkosten des Transports. Andere Abteilungen des Unternehmens benötigen ein Ticket, um den Einsatz von Fahrzeugen zu kontrollieren und ihre Arbeit zu planen. Wenn außerdem ein Verkehrspolizeiinspektor den Fahrer in einem solchen Dienstwagen anhält, kann anhand eines Gutscheins die Rechtmäßigkeit und Gültigkeit des Fluges sowie die Berechtigung zum Führen eines Wagens bestätigt werden. Das Fehlen eines Gutscheins ist ein Verstoß, für den gemäß Artikel 12.13 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation eine Geldbuße verhängt wird.

Für viele Unternehmen stellen Kraft- und Schmierstoffe einen erheblichen Ausgabenposten dar. Und die Verwendung von Frachtbriefen ist eine Möglichkeit, den Verbrauch von Kraft- und Schmierstoffen zu ermitteln. Mit dem Frachtbrief können Sie die Notwendigkeit von Ausgaben bestätigen, die von Fahrzeugen zurückgelegte Strecke festlegen und Indikatoren für die Berechnung des Kraftstoffverbrauchs ermitteln. Sobald der tatsächliche bzw. Sollverbrauch ermittelt ist, kann der Abschreibungsbetrag berechnet werden. Multiplizieren Sie dazu die Stückkosten mit dem Volumen. Für die Abschreibung von Kraft- und Schmierstoffen reicht jedoch ein Frachtbrief nicht aus, es bedarf einer Anordnung des Betriebsleiters, in der eine solche Abschreibung genehmigt wird. Frachtbriefe dienen zur Abschreibung von Kraft- und Schmierstoffen für den Fall, dass kein elektronisches Kontrollsystem vorhanden ist. Oder es ist nicht genug. Beispielsweise kann der Kraftstoffverbrauch überwacht werden, die Route des Fahrzeugs wird jedoch nicht getrackt. Um die Kosten für Kraft- und Schmierstoffe abzurechnen, sind daher Dokumente erforderlich, die den Kauf, den Verbrauch und die Art der Fahrten bestätigen. Wenn Kraft- und Schmierstoffe mit Tankkarten gekauft werden, wird dies auf der Rechnung des Lieferanten ausgewiesen, die Karten werden auf einem außerbilanziellen Konto verbucht. Bei Barzahlung von Kraft- und Schmierstoffen erfolgt die Buchung nach den von den Tankstellen ausgestellten Schecks und den Vorabmeldungen der Fahrer. Wenn das Auto an ein elektronisches System angeschlossen ist, das die Route und den Kraftstoffverbrauch steuert, dann laut Schreiben des Finanzministeriums vom 16.06.2011 Nr. 03-30-06 / 1/354, Meldungen von diesem System genügen, um Kraft- und Schmierstoffe abzuschreiben.

Das Registrierungsverfahren und ein Muster zum Ausfüllen eines Frachtbriefs für ein Auto

Die Regeln für das Ausfüllen eines Frachtbriefs für einen Personenkraftwagen wurden durch die Verordnung Nr. 152 des russischen Verkehrsministeriums vom 18. September 2008 (in der Fassung vom 18. Januar 2017) genehmigt. Das Formular 3 wird in spezialisierten Kraftverkehrsunternehmen in der Regel von Disponenten bearbeitet. In Organisationen, in denen ein solcher Service nicht angeboten wird und alle leichten Fahrzeuge durch den Privatwagen des Leiters vertreten sind, kann der Direktor oder ein autorisierter Mitarbeiter Formular 3 direkt ausfüllen. Es ist notwendig, Aufgaben im Auftrag der Organisation zu delegieren, da eine solche bevollmächtigte Person für die Verfügbarkeit des Frachtbriefs sowie für alle Ungenauigkeiten und Fehler beim Ausfüllen verantwortlich ist. Ist der Fahrer selbst an der Erstellung von Frachtbriefen beteiligt (dies ist nicht verboten), muss er auch seinen Teil des Dokuments ausfüllen: Angaben zum Kilometerstand des Fahrzeugs entsprechend den Instrumentenanzeigen eintragen.

Das einheitliche Formular Nr. 3 kann für die Ausstellung von Pkw-Flügen sowohl in spezialisierten Organisationen als auch in normalen Unternehmen verwendet werden. Einzelheiten zum Ausfüllen dieses Formulars finden Sie im Schreiben von Rosstat vom 03.02.2005 Nr. IU-09-22/257. Insbesondere heißt es, dass jedes Zulassungsdokument den Stempel der Organisation tragen muss, die das Fahrzeug besitzt oder leaset (nicht zu verwechseln mit einem runden Siegel). Darüber hinaus müssen Sie weitere Anforderungen an die Gestaltung des Formulars berücksichtigen.

Es ist notwendig, die Messwerte der Instrumente sowohl vor dem Verlassen der Garage als auch bei der Rückkehr dorthin anzuzeigen. Berücksichtigt werden Instrumente wie Tankanzeige, Kilometerzähler und andere.

Voraussetzungen zum Ausfüllen des Tickets:

• Der technische Zustand des Fahrzeugs muss von einer autorisierten Fachkraft, beispielsweise einem Mechaniker, überprüft werden. Er muss das Dokument unterschreiben, bevor er zum Flug des Fahrzeugs aufbricht;
• Ein Gesundheitspersonal muss den Gesundheitszustand des Fahrers untersuchen. Beim Ausfüllen sind Datum und Uhrzeit anzugeben sowie ein persönlicher Stempel anzubringen. Aus dem Protokoll sollte hervorgehen, dass der Fahrer „eine ärztliche Untersuchung vor der Fahrt bestanden hat und berechtigt ist, Arbeitsaufgaben wahrzunehmen“;
• Geschlossene Gutscheine müssen auf Antrag der Verordnung des russischen Verkehrsministeriums Nr. 152 fünf Jahre lang aufbewahrt werden.

Schauen wir uns das Ausfüllen des Frachtbriefs genauer an:

Oben links auf dem Blatt:

• Abreisedatum;
• Name der Firma;
• Fahrerdaten;
• Fahrzeugangaben;
• Abfahrtszeit vom Parkplatz;
• Zeit zurück drehen;
• Informationen zu ärztlichen Untersuchungen;
• Daten des für die durchgeführten Eingriffe verantwortlichen Amtsarztes.

Rechte Seite des Formulars:

• Codes aus den Gründungsdokumenten der Organisation;
• Formularnummer;
• Kilometerstand;
• Daten von Mitarbeitern, die die technische Inspektion des Fahrzeugs durchführen;
• Kraftstoffmarke;
• ausgegebene Kraftstoffmenge.

Unten im Formular:

• Unterschrift der Person, die das wartungsfähige Fahrzeug ausstellt;
• Unterschrift des Fahrers.

Titelseite des Frachtbriefs eines Personenkraftwagens (Formular 3).

Die Rückseite wird von der Person ausgefüllt, die das Auto nach dem Flug angenommen hat:

• Route;
• Zeit;
• zurückgelegte Kilometer;
• Unterschrift des Fahrers.

Verantwortung für das Fehlen eines Frachtbriefs

Strafen für das Fehlen eines Frachtbriefs sind im Gesetz über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation vorgeschrieben:

• der Fahrer ist für das Auto verantwortlich – eine Geldstrafe von 500 Rubel oder eine Verwarnung;
• ein Beamter der Organisation ist für das Auto verantwortlich – eine Geldstrafe von 20.000 Rubel;
• juristische Person - eine Geldstrafe von bis zu 100.000 Rubel;
• eine Geldstrafe für einen falsch ausgestellten Frachtbrief - 3.000-30.000 Rubel.

Bei einem LKW ist die Anwesenheit eines Frachtbriefes während der Fahrt zwingend erforderlich.

In Haushaltsorganisationen wird dieses Hauptdokument zur Abrechnung des Betriebs von Personenkraftwagen verwendet. Es ist auch die Grundlage für die Lohnberechnung des Fahrers und die Abschreibung von Kraft- und Schmierstoffen. Wenn der Gutschein, wie er oft genannt wird, mit Verstößen erstellt wird, können die Treibstoffkosten nicht in die Kosten einbezogen werden. Zur Anmeldung werden nur korrekte Unterlagen akzeptiert.

Bitte beachten Sie, dass es illegal ist, ein Auto ohne Frachtbrief zu führen. Diese Bedingung gilt natürlich nur für Organisationen. Private Autobesitzer haben mit Frachtbriefen nichts zu tun. Aber auch von dieser Regel gibt es Ausnahmen. Nutzt ein Bürger beispielsweise sein Auto zur Erfüllung dienstlicher Aufgaben im Einvernehmen mit seinen Vorgesetzten, so ist die Organisation in diesem Fall bereits zur Ausstellung eines Frachtbriefs verpflichtet. Wenn der Mitarbeiter den Vertrag daher mit seinem eigenen Transportmittel unterzeichnet, jedoch mit Genehmigung der Geschäftsleitung, muss ein Ticket vorhanden sein. Und wenn der Arbeitnehmer mit dem eigenen Auto zum Hauptarbeitsplatz gelangt, kann von einem Frachtbrief für eine solche Fahrt keine Rede sein.

Ein Frachtbrief ist eine Art rechtliche Bestätigung, dass das Transportmittel genutzt wurde. Das Primärdokument löst gleich mehrere Probleme:

• legt den Kilometerstand fest, damit Mitarbeiter Autos nicht für persönliche Zwecke betreiben;
• registriert die verbrauchte Kraftstoffmenge, um Diebstahl im Unternehmen zu verhindern;
• ermittelt die Beschäftigung des Fahrers für die Lohn- und Gehaltsabrechnung für die tatsächlich geleisteten Arbeitsstunden;
• bestätigt die Berechtigung des Fahrers zum Führen eines Autos (es handelt sich um eine ärztliche Untersuchung und das Vorhandensein eines Führerscheins, einer Arbeitnehmererlaubnis);
• ermöglicht Ihnen, die oben genannten Ausgaben bei der Berechnung der Steuerbelastung einer Wirtschaftseinheit zu bestätigen.

Vereinfacht gesagt muss der Frachtbrief nicht nur ausgefüllt werden, um dem Steuerinspektor zur Überprüfung vorgelegt zu werden. Der Gutschein dient in erster Linie der Bestellung in der Organisation selbst. Das heißt, um Diebstahl zu verhindern, bestätigen Sie die Zulassung und nehmen Sie die korrekten Gebühren vor. Und erst dann alles in der Buchhaltung und Steuerberichterstattung beheben.

Erwägen Sie Änderungen

Organisationen haben das Recht, keine einheitlichen Formen der Primärdokumentation zu verwenden, sondern eigene Dokumente zu entwickeln, die alle erforderlichen Informationen offenlegen. So ist beispielsweise eine neue Form eines Frachtbriefs für einen Pkw im Jahr 2019, die am 15. Dezember 2017 in Kraft getreten ist und durch die Verordnung des Verkehrsministeriums vom 7. November 2017 Nr. 476 genehmigt wurde, nicht zwingend zu verwenden . Die Einrichtung hat das Recht, ein eigenes Formular auszufüllen. Es wird jedoch notwendig sein, die wichtigen Änderungen zu berücksichtigen, die die Beamten vorgesehen haben.

Denken Sie daran, dass die Gesetzgebung zur Primärdokumentation die Benutzer zur Einhaltung bestimmter Anforderungen verpflichtet. In Bezug auf die obligatorischen Angaben der Primärseite werden spezifische Anforderungen festgelegt. Das heißt, das Dokument muss spezifische Informationen über den Vorgang enthalten. Andernfalls wird die Arbeit als ungültig anerkannt und nicht zur Abrechnung akzeptiert.

Obligatorische Angaben im Frachtbrief

Allgemeine Anforderungen an die Primärdokumentation sind in Artikel 9 des Gesetzes Nr. 402-FZ sowie in Abschnitt 25 der Bundesnorm Nr. 256n festgelegt. Nur die vollständige Offenlegung der folgenden Angaben berechtigt zur Annahme des Frachtbriefs für die Buchhaltung und Steuerbuchhaltung:

• Name des Primärs: „Frachtbrief“;
• Datum der Erstellung der Arbeit;
• der Name der Buchhaltungseinheit, die das Dokument erstellt hat, d. h. der Name der Organisation wird angegeben;
• der Inhalt der Tatsache des Wirtschaftslebens ist für den Frachtbrief der Betrieb des Wagens;
• der Wert der natürlichen oder monetären Messung unter Angabe der Maßeinheiten, mehrere Indikatoren werden gleichzeitig im Frachtbrief ausgewiesen, dies ist die Bilanz von Kraft- und Schmierstoffen (Benzin, Gas, Dieselkraftstoff), dies sind die Normen für die Arbeitszeit des Fahrers (Stunden, Schichten für die Lohn- und Gehaltsabrechnung), dies können abhängig von den Besonderheiten der Tätigkeit auch andere Indikatoren sein, zum Beispiel zurückgelegte Kilometer;
• der Name der Position des Arbeitnehmers, der Person, die den Betrieb verantwortet hat und für die Richtigkeit seiner Registrierung verantwortlich ist, oder der Name der Position des Mitarbeiters, der Person, die für die Registrierung der Tatsache der wirtschaftlichen Tätigkeit verantwortlich ist;
• Unterschriften von Personen unter Angabe ihres Nachnamens und ihrer Initialen oder anderer Angaben, die zur Identifizierung dieser Personen erforderlich sind, beispielsweise unter Angabe der Einzelheiten einer Vollmacht, auf deren Grundlage bevollmächtigte Personen handeln.

Diese Anforderungen reichen jedoch für das Pkw-Frachtbriefformular 2019 nicht aus. Schließlich werden nur die Anforderungen aufgeführt, die für die Rechnungslegung relevant sind. Ein Frachtbrief ist eine besondere Genehmigung zum Führen eines Fahrzeugs. Daher sind zusätzliche Informationen erforderlich.

So legt die Verordnung des russischen Verkehrsministeriums vom 18. September 2008 Nr. 152 (geändert durch die Verordnung Nr. 476 vom 7. November 2017) eine Reihe spezifischer Informationen fest, die beim Ausfüllen eines Frachtbriefs unbedingt offengelegt werden müssen . Dazu gehören:

Informationen zum Frachtbrief	Kommentare dazu, was und wie offengelegt werden soll
Name und Nummer des Frachtbriefs	Die Belegnummer wird nur in chronologischer Reihenfolge eingestellt. Bruchzahlen (100/1) oder Buchstabenzusätze (100a) sollten nicht sein.
Informationen zur Gültigkeit des Frachtbriefes	Maximal ein Monat. Transportunternehmen, die Transporte durchführen, müssen täglich Frachtbriefe ausstellen.
Angaben zum Eigentümer (Eigentümer) des Fahrzeugs	Name; Organisations- und Rechtsform; Standort-Adresse); Telefonnummer; OGRN.
Fahrzeugangaben	Fahrzeugtyp, staatliches Kennzeichen, Kilometerstände sowie Datum und Uhrzeit der Abfahrt, Rückgabe, Datum und Uhrzeit des TÜV.
Fahrerinformationen	VOLLSTÄNDIGER NAME. Fahrer, Führerscheinnummer, Datum und Uhrzeit der ärztlichen Untersuchung.

Welches Formular verwendet werden soll

Die einheitliche Form des Frachtbriefs für einen Personenkraftwagen 2019 wurde durch das Dekret des Staatlichen Statistikausschusses Russlands vom 28. November 1997 Nr. 78 genehmigt. Die Liste der erforderlichen Angaben hat sich seit dem 26. Februar geändert: Die Zeile „Vorab bestanden“ „Überprüfung des technischen Zustands der Reise“ wurde hinzugefügt und das Siegel der Organisation wurde entfernt.

Sie können auch selbstständig eine eigene Form eines Belegblattes entwickeln und diese für Abrechnungszwecke in der Rechnungslegungsrichtlinie fixieren. Vergessen Sie dabei nicht die obligatorischen Angaben, die in einem solchen Formular enthalten sein müssen.

So sieht der Frachtbrief eines Autos aus, Formular 3. Laden Sie ihn als Muster herunter.

Regeln zum Ausfüllen eines Frachtbriefs für ein Auto

Für jedes Auto sollte ein Papier ausgestellt werden. Dies gilt sowohl für eigene Transporte der Haushaltsorganisation als auch für gemietete Transporte, auch wenn der Mitarbeiter sein eigenes Auto für geschäftliche Zwecke nutzt. Wird das Fahrzeug im Schichtbetrieb von mehreren Fahrern genutzt, so können für jeden Fahrer mehrere Gutscheine gleichzeitig für ein Auto ausgefüllt werden. Informationen zum ausgestellten Dokument werden eingegeben. Unterlagen sind 5 Jahre aufzubewahren.

Transportunternehmen füllen täglich Gutscheine aus. Andere tun dies möglicherweise so oft, wie sie die Treibstoffkosten rechtfertigen können, mindestens jedoch einmal im Monat. Wenn jedoch ein Musterfrachtbrief für einen Pkw einen Monat lang ausgefüllt wird, muss dieser möglicherweise bearbeitet werden.

Das Formular muss von einer autorisierten Person ausgefüllt werden. Dies kann ein Dispatcher oder ein Flottensekretär sein. Alle Tickets müssen nummeriert sein.

Beim Verlassen des Fahrzeugs sowie nach der Rückgabe in der Werkstatt muss das Ticket von einem Mechaniker oder einem für den Betrieb des Fahrzeugs verantwortlichen Mitarbeiter überprüft und mit seiner Unterschrift unter Angabe seines vollständigen Namens beglaubigt werden. Es werden die Kilometerstände, der Kraftstoffverbrauch usw. überprüft. Der Kilometerstand am Anfang des nächsten Tages muss mit dem Stand am Ende des vorherigen Tages übereinstimmen. Die Differenz zwischen den Anzeigen am Anfang und am Ende des Tages sollte der täglichen Kilometerleistung entsprechen. Darüber hinaus wird die Marke des Kraftstoffs sowie der Erhalt und die Verwendung von Kraft- und Schmierstoffen angegeben.

Der Indikator „Kraftstoffverbrauch zum Satz“ wird gemäß den Kraftstoffverbrauchssätzen angegeben, die in der Haushaltsorganisation auf Anordnung des Leiters genehmigt werden.

Es ist außerdem obligatorisch, es bei ärztlichen Untersuchungen vor und nach der Reise anzubringen. Nach den Ergebnissen der Vorreisekontrolle muss das Gesundheitspersonal den Eintrag „Ärztliche Untersuchung vor der Reise bestanden, zur Arbeitstätigkeit zugelassen“ machen. Und nach den Ergebnissen der Nachreise: „Die ärztliche Untersuchung nach der Reise bestanden.“

Auf der Rückseite des Gutscheins ist angegeben, wohin das Auto fährt. Andernfalls handelt es sich nicht um eine Bestätigung der Kosten für den Kauf von Kraft- und Schmierstoffen.

Ein Beispiel für das Ausfüllen eines Frachtbriefs für ein Auto

Verantwortung

Für die Beteiligung von Arbeitnehmern, die die obligatorische ärztliche Untersuchung nicht bestanden haben, besteht eine Verwaltungshaftung. Und wenn es keine Aufzeichnungen darüber gibt, dass der Fahrer eine ärztliche Untersuchung bestanden hat oder jemand anderes, nicht ein qualifizierter Arzt, sondern jemand anderes, eine Markierung vornimmt, wird die Haushaltsorganisation mit einer Geldstrafe belegt.

Die Arbeitsinspektion kann eine Geldbuße verhängen (Artikel 5.27.1 Teile 3 und 5 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten):

• Organisation - in Höhe von 110.000 bis 130.000 Rubel;
• Beamte (zum Beispiel ein Manager) - von 15.000 bis 25.000 Rubel.

Darüber hinaus kann die Verkehrspolizei den Fahrer bestrafen. Für das Führen eines Fahrzeugs einer Organisation ohne Frachtbrief wird daher eine Geldstrafe in Höhe von 500 Rubel () verhängt. Allerdings können sich Verkehrspolizeiinspektoren erstmals auf eine Verwarnung beschränken.